Depuis le mois de mars, un train hebdomadaire relie Liège Trilogiport à Trnava, en Slovaquie, pour le transport de véhicules. Cette nouvelle liaison confirme le retour du rail sur la plateforme multimodale et renforce le positionnement du Port de Liège comme hub logistique européen.
Depuis le mois de mars, une liaison ferroviaire régulière relie le Trilogiport de Liège à Trnava en Slovaquie. Une fois par semaine, le groupe Hödlmayr, l’un des principaux acteurs européens de la logistique automobile, envoie un train de véhicules à conteneurs de la plateforme multimodale de Liège Trilogiport, exploitée par Novandi.
Cette nouvelle liaison démontre la capacité de Liège Trilogiport à accueillir des trains et confirme la pertinence du report modal vers le rail et les voies navigables.
La réouverture de la ligne ferroviaire desservant Liège Trilogiport constitue un élément clé de la vision stratégique du Port de Liège. Au cours de l’année écoulée, le Port de Liège a travaillé en étroite collaboration avec le Service public de Wallonie, Infrabel et Novandi afin de permettre le retour des trains à Liège Trilogiport et de remettre cette ligne ferroviaire en service.
Une démonstration concrète de la multimodalité du site
Cette desserte régulière illustre pleinement la vocation de Liège Trilogiport : une zone logistique qui combine de manière optimale les voies navigables, le rail et la route.
Située au cœur des grands corridors européens, la plateforme permet de gérer les flux logistiques tout en réduisant significativement l’empreinte carbone du transport. Chaque train de véhicules représente l’équivalent d’environ 40 camions retirés de nos routes, selon la capacité du convoi. Avec un train par semaine, ce sont plus de 2 000 camions par an qui pourront ainsi être évités, contribuant à fluidifier le trafic routier et à réduire les émissions de CO₂.
Grâce à cette évolution, Liège Trilogiport propose désormais une offre logistique complète, le transport ferroviaire constituant une alternative majeure et complémentaire au transport fluvial. Cette avancée a un impact positif sur la mobilité et renforce le rôle du Port de Liège en tant que plateforme logistique de premier plan en Wallonie.
